Базовое передаточное отношение передачи
Передаточное отношение показывает во сколько раз меняется скорость вращения и крутящий момент между входным и выходным валами редуктора или другой кинематической цепи.
Машиностроение
Зубчатые, ременные, цепные передачи, передаточные числа и КПД.
15 формул
Передаточное отношение показывает во сколько раз меняется скорость вращения и крутящий момент между входным и выходным валами редуктора или другой кинематической цепи.
Формула позволяет быстро определить выходную угловую скорость при известном передаточном отношении и скорости входа. Расчет нужен для предварительного выбора передачи и проверки согласованности скорости, момента и мощности.
Значения мощности и крутящего момента связаны через угловую скорость; с учётом эффективности поток мощности после передачи уменьшается.
Коэффициент полезного действия описывает, какая часть входной мощности достигает выхода после всех потерь в элементе передачи.
Если известны количества зубьев или шаговые диаметры, можно найти геометрическое и крутильное передаточное отношение пары.
Показатель скоростной среды на рабочей поверхности важен для проверки износа, шума и допустимых касательных скоростей. Расчет нужен для предварительного выбора передачи и проверки согласованности скорости, момента и мощности.
В ременных передачах геометрический эффект даёт базовое отношение по диаметрам, а практический учёт проскальзывания снижает выходную скорость.
Скорость цепи связывает геометрию звёзд и вращение вала, а отношение чисел звеньев определяет передаточное число. Расчет нужен для предварительного выбора передачи и проверки согласованности скорости, момента и мощности.
Для нескольких передач общего редуктора общее отношение берут как произведение по ступеням. Расчет нужен для предварительного выбора передачи и проверки согласованности скорости, момента и мощности.
Полный КПД передачи по нескольким ступеням — произведение коэффициентов отдельных звеньев. Расчет нужен для предварительного выбора передачи и проверки согласованности скорости, момента и мощности.
Формула показывает, во сколько раз ведомое зубчатое колесо имеет больше зубьев, чем ведущее, и поэтому во сколько раз идеальная передача уменьшает угловую скорость и увеличивает крутящий момент.
Формула связывает входную и выходную угловые скорости редуктора: при передаточном отношении i выходной вал идеальной понижающей передачи вращается в i раз медленнее входного.
Формула позволяет найти крутящий момент на вращающемся валу, если известны передаваемая мощность в киловаттах и частота вращения в оборотах в минуту.
Формула вычисляет линейную скорость точки на делительной окружности зубчатого колеса по его делительному диаметру и частоте вращения.
Формула определяет расстояние между осями двух цилиндрических прямозубых колес по модулю зацепления и числу зубьев каждого колеса.